Grave accident, la direction responsable

Lundi 21 septembre, un accident très grave a eu lieu dans l’atelier d’emboutissage de l’usine Stellantis de Poissy, dans les Yvelines. Lors de travaux de démontage d’une presse, un ouvrier a chuté et s’est retrouvé coincé par un vérin hydraulique de huit tonnes. Alors qu’il hurlait de douleur, les secours ont mis deux heures pour le désincarcérer. Transporté à l’hôpital en urgence absolue, il a dû être amputé d’une jambe et d’autres séquelles sont sans doute à venir. À l’âge de 35 ans, il restera handicapé à vie.

La nouvelle s’est répandue très rapidement dans l’usine créant une grande émotion parmi les travailleurs. Le chantier a été bloqué et mis sous scellé le temps des enquêtes mais pour tout le monde l’évidence est là : c’est bien Stellantis qui est responsable de ce drame. C'est la direction qui a choisi de sous-traiter les travaux de démolition à la société AIS, qui les a elle-même sous-traités à une autre société, Verger, qui à son tour les a confiés à l’entreprise EMCEI, cette dernière les sous-traitant à une dernière société, Bagalov, qui employait le travailleur victime de l’accident.

La politique du patronat, y compris d’un groupe multimilliardaire comme Stellantis, est toujours la même : sous-traiter les travaux pour faire baisser les coûts et avoir le beurre et l’argent du beurre. Au mois d’août un incident grave avait déjà eu lieu quand un pont roulant, en déplaçant une charge trop lourde, s’était fissuré, sans faire de blessés. La direction n’avait même pas informé le CSSCT et laissé le chantier continuer.

Comme après chaque accident, la direction cherche par tous les moyens à se protéger en faisant retomber la responsabilité sur le sous-traitant. C’est pourtant bien elle qui est entièrement responsable de l’organisation du travail et de la sécurité des travailleurs qui sont dans son usine, sous-traitants ou pas. Comme toujours, ce sont les travailleurs qui prennent des risques et jouent leur peau au travail et les patrons qui encaissent les profits.