mais qu’a donc fumé le jury ?

Le nouveau Master de Renault, produit à la SOVAB à Batilly, vient d’être élu utilitaire de l’année 2025. De quoi faire sourire ceux qui le fabriquent… d’autant que la direction profite du lancement pour réduire le nombre d’intérimaires.

En effet, les travailleurs doivent faire face à une organisation complètement chaotique de la production, avec des stocks de pièces débordant dans les allées, mais aussi de nombreux arrêts liés au manque de pièces, aux robots en panne, ou aux pièces défectueuses. Ainsi, lorsque le véhicule atteint péniblement la fin de la ligne de production, c’est pour aller bien souvent directement en retouche.

D’habitude, une prime est accordée avec la sortie d’un nouveau véhicule. Cette fois, les travailleurs n’ont eu droit qu’à un simple polo accompagné d’un jus d’orange et d’un gâteau. Très indigeste !