Bateau trop grand... Ou profits trop petits…

La CMA CGM de M. Saadé réorganise son trafic entre les territoires d'outre mer et l'Hexagone ; sachant qu’il a le monopole de ce trafic. Il s'est fait construire 7 nouveaux bateaux qui seraient trop gros pour les ports de Guyane. 

Mais pourquoi supprimer une rotation ? Est-ce vraiment un problème technique ou plutôt une question de rentabilité ?

Ce genre de décision, prise dans un conseil d'administration, se moque bien des conséquences  sur l'approvisionnement de la Guyane et du coup sur les prix qui ne manqueront pas d’augmenter une fois de plus !

La bourgeoisie impose ses décisions, et ne réponds en rien aux besoins de la population.

Il est grand temps que les travailleurs prennent le contrôle afin de faire arriver l'humanité à bon port.