la Takata tactique de Citroën

Après avoir mené une politique de rappels en raison du scandale, révélé en 2014, des airbags Takata défectueux, responsables de dizaines de morts et de centaines de blessés, Citroën ordonne désormais à plus de 236 000 clients du nord de la France d'immobiliser leur voiture. 

Des procédures judiciaires ont été engagées contre Stellantis pour « mise en danger de la vie d’autrui » et « pratiques commerciales trompeuses ». Mais la justice ne semble pas plus pressée que les constructeurs. À moins qu'elle ne leur serve d'airbag de protection ?