La direction des ressources humaines d’Air France, compagnie aérienne qui emploie environ 50 000 salariés, a publié en tableau une « Implication (des ordonnances) sur le nombre d’élus ». Ses chiffres parlent d’eux-mêmes.

Aux Opérations hub (Escale et Passage à l’aéroport de Roissy-CDG), il y a 89 délégués titulaires : Air France n’en prévoit plus que 31 ou 32. À l’Informatique, il n’y aurait plus que 21 ou 22 délégués, pour actuellement 52 titulaires et autant de suppléants. Au Cargo (opérations de fret), la chute serait moindre : 18 à 20 délégués, contre 33 titulaires actuels. À Orly-Nord, pour les 800 travailleurs du secteur Avion, il n’y aurait plus que quatre délégués. Et, pour l’ensemble du secteur industriel de la Maintenance, on passerait de 142 titulaires, plus autant de suppléants, à 33 ou 34 délégués… pour 8 000 ouvriers et techniciens !

Une grande majorité de ces travailleurs, qu’ils travaillent en équipe ou pas, ne verront donc plus jamais l’ombre d’un délégué à l’atelier, en piste, dans les hangars : tout simplement parce qu’il y en aura désormais quatre ou cinq fois moins.