Le plan prévoit la revente de nombreux bâtiments administratifs et la suppression de l’atelier du Montage.

Ainsi le Montage et le Ferrage seraient entassés dans un même bâtiment, alors qu’on y est déjà à l’étroit aujourd’hui. Comment travailler sans mettre le coude dans l’œil du voisin ? « C’est une simple question d’organisation », répondent les grands chefs, les mêmes qui ont organisé la production actuelle.

Et ce n’est pas une réussite : embouteillages en Logistique, pannes sur les chaînes, pièces entassées partout. Alors, qu’en sera-t-il avec encore moins d’espace ?

L’investissement de 40 millions d’euros donne une idée des économies attendues par PSA. Autre source d’économies : depuis trois ans 17 000 emplois ont été supprimés dans le groupe. Dans l’usine, des centaines d’emplois ont disparu et le directeur veut encore en supprimer 250. Les malades ne sont pas remplacés, la direction multiplie les jours fériés travaillés, les allongements d’horaire, les samedis obligatoires pour « rattraper les retards de production ».

Dernièrement, la direction a annoncé que les ouvriers de maintenance devraient passer des tests pour « confirmer leur poste », qu’ils tiennent depuis des années. On la voit venir, avec son obsession de supprimer des emplois et de l’espace ! Les seules choses qu’elle veut augmenter sont la production et les cadences.