Dans cette usine où travaillent actuellement 9 000 salariés, PSA compte supprimer 273 emplois en un an. Dans les derniers dix-huit mois, plus de 500 travailleurs ont déjà quitté l'usine avec un plan de départs « volontaires ».

Ce n'est pourtant pas le travail qui manque : le modèle 208 qui commence à être produit sur une des deux lignes de montage va monter en cadence dans les prochains mois, pour atteindre une production de 45 véhicules à l'heure. La deuxième ligne de montage, celle des C4 et DS4, tourne toujours avec trois équipes de travail.

Bien des travailleurs ont exprimé avoir été choqués par la confirmation que PSA veut fermer Aulnay. Certains ont conscience que cela fait partie du plan du patron, pour surcharger de travail les autres usines, dont Mulhouse, tout en supprimant ici aussi des emplois.