En une semaine, quatre accidents se sont produits sur des passages à niveau causant plusieurs victimes. Un mort près de Bourg-en-Bresse, deux morts près d'Evreux, un blessé léger près de Volvic et aucune victime lors d'une collision dans le Tarn.

Il y a près de 15 000 passages à niveau dans le pays qui entraînent 1 200 accidents par an, la plupart du temps sans trop de gravité. Mais tout de même 38 morts en 2007, chiffre en diminution depuis des années. car le trafic ferroviaire diminue.

Bien entendu les passages à niveau sont, par nature, dangereux, même si, à chaque accident la SNCF invoque une défaillance ou une imprudence humaine.

L'idéal serait évidemment de les remplacer par des croisements à deux niveaux, un pour le rail, un pour la route. C'est un travail gigantesque que Réseau ferré de France, qui s'occupe des voies ferrées n'a pas l'intention d'accomplir. Son ambition déclarée c'est de « supprimer les passages à niveau préoccupants » (soit 1,8 % du total) d'ici 2017. Cela fait 5 à 10 par an.

Pour le reste les choses devraient rester en l'état avec son lot de collisions et de victimes.