L'incurie matérielle dans les transports en commun affecte par définition les passagers. Dans la nuit du 18 au 19 décembre, 2000 d'entre eux se sont retrouvés bloqués dans le tunnel sous la Manche, sans nourriture, sans aide, sans information suffisante. Certains ont parfois dû passer 16 heures dans le noir, « les enfants comme les adultes effrayés et inquiets », selon le témoignage d'une mère de famille.

Quant aux raisons de ce total abandon, la direction de la société Eurostar qui exploite les trains de voyageurs renvoie la responsabilité à la direction de la société Eurotunnel qui gère le fonctionnement du tunnel et des navettes et serait, selon la première, responsable de l'évacuation. Co-responsables de l'ensemble, elles s'emploient piteusement à minimiser leur responsabilité respective.

Les usagers seraient-ils donc, une fois de plus, la dernière roue du... wagon ?