Il y a six mois, Wagon Automotive rachetait l'usine de Douai Oxford Automotive, ex-Somenord, ex-Arbel-Fauvet-Rail. Oui, en six ans, cette usine spécialisée dans le découpage et l'emboutissage de pièces pour l'automobile (Renault, PSA et Mercedes) a changé quatre fois de propriétaire. Chaque propriétaire à son tour a licencié et a obtenu des fonds publics, soi-disant pour «pérenniser les emplois restants»!

Wagon Automotive vient d'annoncer près de 900licenciements en Europe, dont 581 en France, et 118 sur 718travailleurs à l'usine de Douai.

Les affaires marchent bien, le groupe est bénéficiaire. Mais il jette des travailleurs à la rue pour faire accomplir la même production par ceux qui restent.

Le chômage pour les uns, la surexploitation pour les autres!