Il y a un an, Sarkozy déclarait: "Une partie des gains de productivité obtenus par le non-remplacement de tous les départs à la retraite doit être redonnée aux fonctionnaires sous forme d'augmentation de salaire".

Son patron Chirac précise aujourd'hui: en cas de réduction d'effectifs d'agents de l'État par "redéploiement", la moitié "au moins" des économies réalisées devraient leur profiter, sous forme de primes ou de promotions individuelles.

On sait ce que valent ce genre de promesses: la moitié de rien. Si cette déclaration de Chirac voit l'ombre d'un début d'application, cela reviendrait à ce que les fonctionnaires obtiennent des miettes en échange d'un surcroît de travail et d'une dégradation de leurs conditions de travail qui n'aura, elle, rien d'insignifiant. Cela relève de la même veine que le "travailler plus pour gagner plus" que l'on serine à d'autres catégories de travailleurs.

Ce "partage" de Chirac avec les fonctionnaires a pour lui l'avantage de conforter les préjugés de ceux qui pensent que ces travailleurs ne travaillent pas suffisamment, puisque on peut leur demander beaucoup plus.

Leur demander davantage a pourtant des limites et, si les fonctionnaires risquent de ne rien gagner à ce marché de dupes, en revanche les usagers des services publics ont tout à y perdre.

Le gouvernement dit vouloir supprimer à l'avenir un poste sur deux de ses agents partant à la retraite. Et il n'a pas attendu pour commencer les réductions d'effectifs. Une suppression de 5000 postes supplémentaires est encore prévue cette année.

S'ils se réalisaient, les nouveaux "redéploiements" qu'évoque Chirac se traduiraient par une nouvelle dégradation du service public. Cela concerne en particulier l'Éducation nationale, qui concentre le gros des effectifs de fonctionnaires d'État. Mais cela risque de toucher bien d'autres services publics, partout dans le pays.

Les fonctionnaires auxquels veulent s'en prendre Chirac et Sarkozy ne comprennent pas seulement les agents de l'État, mais aussi tous ceux, travailleurs des établissements publics comme la SNCF, de la fonction publique hospitalière ou des collectivités territoriales, qui contribuent à assurer ce service public, de moins en moins au service des usagers, et de moins en moins public.