Le service des pompiers d'Air France Industries, sur le site classé dangereux d'Orly-Villeneuve, est un des derniers auxquels la direction s'en est prise. Choqués qu'elle veuille réduire ses coûts en jouant avec leur sécurité, nombre de travailleurs ont soutenu les pompiers lors de divers débrayages.

En fait, c'est dans tous les secteurs de la compagnie que la direction chasse le "gras". Ainsi, son projet Cible-Avion pourrait réduire de 25% à 50% le nombre de postes au Trafic et à la Piste; même chose au Passage (opérations liées à l'embarquement). Des lignes ne rapportent pas assez à son goût ? Elle supprime des postes en Escale : 100 à Strasbourg et Mulhouse, 30 à Saint-Étienne, 28 à Grenoble. Au Commercial, 52 postes risquent de disparaître avec la fermeture de l'agence Champs-Élysées. À Toulouse, à la Direction des recettes commerciales, 30 postes ont été supprimés, 30 autres risquent de l'être en 2006. À cela s'ajoutent le service des cars qui vient d'être sous-traité, la fermeture du centre hôtelier (ex-Air Inter), des menaces sur le site de Vilgénis, etc.