Avec l'été, les autoroutes sont saturées. En poireautant aux péages, les conducteurs ont le loisir d'apprécier l'annonce faite par le gouvernement, la semaine dernière: celle d'introduire en Bourse la SAPRR (Société des autoroutes Paris-Rhin- Rhône).

Autant dire qu'un nouveau tronçon du réseau autoroutier va être privatisé, succédant en cela à bien d'autres qui l'ont été ces dernières années.

Construites avec l'argent public, les autoroutes, une fois amorties, atterrissent, en effet, bien souvent dans l'escarcelle de groupes financiers privés. Ainsi, après avoir permis aux géants des travaux publics de faire de copieux bénéfices en construisant les autoroutes, l'État (qui s'est servi au passage, via les péages) arrange ensuite les choses pour que les actionnaires des grands groupes financiers puissent poursuivre ce racket à leur profit.