Quelques jours avant le lancement de son programme, Jospin a émis la possibilité de brider les moteurs de voitures à 140 km/h. Effectivement, au-delà de 130 km/h, les émissions d'un moteur sont deux fois plus importantes qu'à 90 km/h, sans parler de la sécurité routière. Mais, cette mesure a elle aussi été renvoyée aux calendes grecques car elle déplaisait aux constructeurs automobiles. Jospin s'est contenté, sans rire, " d'inciter les constructeurs français à aller d'eux-mêmes vers cette voie ". Pas besoin de les brider : dans cette voie, les Peugeot et Renault ne feront pas spontanément d'excès de vitesse.

Le programme de Jospin affirme vouloir donner la priorité au train et aux transports collectifs... mais sans prendre le moindre engagement concret et précis. Et, coïncidence malencontreuse, trois jours plus tard, la SNCF annonçait une augmentation de ses tarifs grandes lignes... Ne serait-ce pas un épisode de la série, " A nous de vous faire préférer le train ".